Sicherer in jede Kurve.
Mehr Gefühl in jeder Schräglage. In kleinen Gruppen, mit DVR*-zertifizierten Instruktoren — auf abgesperrtem Gelände und auf der Straße.
Finde dein Training
Wähle deinen Schwerpunkt — wir führen dich zum passenden Kurs.
Dein strukturierter Lernpfad im Festpreis
Zwei aufeinander aufbauende 360°-Bundles im Festpreis — günstiger als die Einzelbuchung. Die 3 konkreten Termine stimmst du nach dem Kauf flexibel im persönlichen Einzelgespräch mit uns ab.
Lean & Grip Mastery
558,11 €
- Schräglagentraining Basis (Kompakt) (139 €)
- Schräglagentraining SLT Level I (189 €)
- Schräglagentraining SLT Level II (219 €)
Die konkreten Termine für die enthaltenen Kurse stimmen wir nach deinem Kauf persönlich mit dir im Einzelgespräch ab.
Road & Safety Flow
510,51 €
- Slow Motion Training (gemischt) (139 €)
- Sicherheitstraining Ganztag (169 €)
- Training on Tour (Geführte Kurventour) (189 €)
Die konkreten Termine für die enthaltenen Kurse stimmen wir nach deinem Kauf persönlich mit dir im Einzelgespräch ab.
Technik, Kopf und Strecke.
Wir trainieren nicht nur Schräglage, sondern Blickführung, Bremstechnik und Entscheidungen — auf abgesperrtem Gelände und auf der Straße.
Technik
Schräglage, Blickführung und Bremstechnik — die Grundlagen, die jede Kurve sicher machen.
Kopf
Ruhig entscheiden, klar sehen, souverän bleiben — die mentale Stärke für jede Fahrsituation.
Strecke
Auf abgesperrtem Gelände üben, auf der Straße anwenden — sicher dort, wo es zählt.
So fühlt sich Schräglage an.
Tiefe Schräglage, saubere Linie: Diese Szenen stammen aus unseren Schräglagentrainings auf abgesperrtem Gelände.
Zu den SLT-Terminen
Abgesperrt. Ohne Verkehr. Ohne Risiko.
Zwei Trainingswelten, ein Ziel: sichere Kurventechnik. Auf dem Flugplatz übst du im geschützten Raum — auf der Straße wendest du sie im echten Verkehr an.
Flugplatz Sembach
Weitläufiger, ebener Asphalt mit großzügigen Auslaufzonen — kein Gegenverkehr, keine Leitplanken, keine Überraschungen.
- Formation & Blickachse — Abstand, Blick weit durch die Kurve, Synchronität in der Gruppe
- Slalom & Lenkimpuls — Schweizer Slalom: Impulslenken, Drücken und schnelle Wechselkurven
- Grenzbereich & Bremszone — Notbremsung aus 50–70 km/h, Bremsen in Schräglage, gezieltes Ausweichen
- Schräglagentraining — stufenweiser Aufbau, optional mit Ausleger-Motorrad ohne Sturzrisiko
Junkersstraße 5, 67681 Sembach — direkt an der L386, Anbindung A6 (Enkenbach-Alsenborn). Parkflächen direkt am Platz (auch Hänger und Transporter), Sanitäranlagen in der Nähe.
Auf der Straße
Kleine Gruppen (max. 5–6 Teilnehmer), persönliche Anleitung vor Ort, Videoanalyse in den Pausen.
After-Work Kurventraining
2,5–3 Stunden nach Feierabend im Pfälzerwald — Johanniskreuz, Elmsteiner Tal, Wellbachtal. Fokus: sauberes Hinterschneiden, Scheitelpunkte treffen, flüssiger Kurvenfluss.
Training on Tour
Tages- und Mehrtagestouren durch vier Reviere:
- Kuseler Bergland & Thallichtenberg — Kehrentechnik rund um die Burg Lichtenberg, wechselnde Beläge, Steigungen und Gefälle
- Südpfalz & Wasgau — rhythmisches Kurvenfahren auf schmalen, waldreichen Nebenstrecken
- Nordschwarzwald — B500, Schwarzwaldhochstraße, Rote Lache: anspruchsvolle Kehren, langgezogene Radien
- Saar-Lux — grenzüberschreitende Touren durchs Saarland, Lothringen und das Müllerthal mit vorausschauender Linienwahl
| Flugplatz Sembach | Straße (After Work & ToT) | |
|---|---|---|
| Fokus | Technik, Grenzbereich, Blickführung | Linienwahl, Realverkehr, Ausdauer |
| Gelände | Abgesperrtes Areal mit Auslaufzonen | Öffentliche Straßen |
| Besonderheit | Sturzfreie Zone, Pylonen-Parcours | Individuelles Coaching & Videoanalyse |
| Reviere | Sembach (L386 / A6) | Pfälzerwald, Südpfalz, Kusel, Schwarzwald, Saar-Lux |
Kurven & Wissen
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